Российский подрядчик строительства железнодорожной линии Решт-Астара в Иране приступил к предварительным работам.

Как передает АЗЕРТАДЖ, об этом сообщил вице-премьер России Алексей Оверчук. Он добавил: «Этот проект обсуждался во время недавней встречи премьер-министра России Михаила Мишустина и первого вице-президента Исламской Республики Иран Мохаммада Мохбера». Отметив, что оператор проекта с российской стороны активизировал свои действия и постепенно начинаются строительные работы, российский вице-премьер заявил: «Очевидно, что эта работа сталкивается с осложнениями, в том числе в отношении выделения земельных участков».

Он добавил, что его страна стремится увеличить торговый оборот с Индией и Пакистаном и выйти на рынок африканских стран через коридор Север-Юг и южные порты Ирана.

Заместитель премьер-министра РФ отметил, что Россия стремится укрепить логистические возможности и развивать инфраструктуру коридора Север-Юг, и уточнил: «Этот коридор протянется до Бендер-Аббаса и Чабахара на юге Ирана тремя маршрутами, и таким образом, российские товары могут поставляться на рынки Индии, Пакистана и стран Африки».

В октябре 2023 года Россия и Иран подписали договор о сотрудничестве по финансированию проектирования, строительства и поставки товаров и услуг для строительства железнодорожной линии Решт-Астара протяженностью 162 километра. Эта железнодорожная линия проходит через Азербайджан и завершает западный маршрут коридора Север-Юг.

Ожидается, что на это строительство Россия предоставит Ирану межправительственный кредит в размере 1,3 млрд евро. Соответственно, общая стоимость этого проекта составляет 1,6 млрд евро.

Ранее министр транспорта России Виталий Савельев заявил, что строительство железнодорожной линии Решт-Астара завершится к 2028 году.

Rus.com.az