Министр цифрового развития и транспорта Рашад Набиев выступил в Милли Меджлисе в связи с изменениями в законодательство.

Как сообщает пресс-службa министерства, в своем выступлении Рашад Набиев представил информацию о работе, проделанной в транспортно-логистической инфраструктуре нашей страны в направлении, определенном Президентом Ильхамом Алиевым: «За последние двадцать лет в нашей стране построено около 20 тысяч километров автомобильных дорог, построены или восстановлены железные дороги, введены в эксплуатацию новые аэропорты. Также построен Бакинский международный морской торговый порт, введен в эксплуатацию Бакинский судостроительный завод», — отметил министр.

Было отмечено, что помимо повышения эффективности управления учреждениями, институциональных реформ и инвестиций в инфраструктуру, поиск вызовов и путей решений позволил выявить пробелы в регулировании: «Эти недостатки были в основном в сфере междугородных и международных пассажирских и грузовых перевозок, организации работы автовокзалов и перевозок пассажиров легковым автомобилем такси», — заявил Рашад Набиев.

Рашад Набиев добавил, что представленные в Милли Меджлис предложения предусматривают обеспечение соответствующего регулирования в сфере пассажирских и грузовых перевозок.

Согласно предложениям, международные пассажирские и грузовые перевозки, внутренние грузовые и заказные пассажирские перевозки, перевозки пассажиров легковым автомобилем такси, деятельность операторов заказа такси должны осуществляться на основании соответствующего разрешения.

В то же время на каждое транспортное средство, которое будет использоваться для указанных пассажирских и грузовых перевозок, должна быть получена карточка доступа.

Прохождение специальной подготовки водителями, осуществляющими внутренние пассажирские и грузовые перевозки транспортными средствами общего пользования, и водителями легковых автомобилей такси, должна быть основанием для выдачи разрешений.

Было подчеркнуто, что аналогичные требования предлагаются и для междугородних и международных пассажирских и грузовых перевозок.

Министр Рашад Набиев отметил, что, хотя предлагаемые изменения в законодательство охватывают как рынок пассажирских, так и грузовых перевозок, вопрос, который больше всего волнует общество и вызывает в последнее время общественное обсуждение, связан с деятельностью такси.

Отмечалось, что с целью глубокого изучения существующих проблем

Министерство цифрового развития и транспорта провело исследование с участием консалтинговых компаний. В ходе этого исследования были получены неприятные результаты:

А. Количество такси на тысячу человек в Баку в 4-5 раз выше, чем в аналогичных городах (пробки и экологические проблемы).

Б. Водители находятся за рулем по 14-16 часов в сутки (риски безопасности, нарушение трудового законодательства).

В. Срок эксплуатации более 50 проц такси, занимающихся с деятельностью такси, превышает 15 лет (риски для экологии и безопасности).

Г. Количество поездок в день: если частные автомобили совершают в среднем 2-2,5 поездки в день, то автомобиль, оказывающий услугу такси, может совершать более 20 поездок (пробки и экологические риски).

Д. Теневая экономика: очень немногие водители получили требуемый «знак отличия».

«Естественно, закрывать глаза на эту ситуацию мы не можем. Поэтому предлагаются изменения в законодательство, которые включают в себя регулирование деятельности такси, определение соответствующих стандартов и установление механизма контроля. Мы смотрим на все эти реформы с точки зрения расширения мобильности в городе Баку, улучшения доступа населения к общественному транспорту и уменьшения пробок в городе», — подчеркнул министр.

В завершение своего выступления Рашад Набиев выразил уверенность, что предложения по внесению изменений в нормативно-правовые акты позволят усовершенствовать законодательство в сфере пассажирских и грузовых перевозок и будут способствовать развитию экономики страны, обеспечивая защиту интересов предпринимателей.